天然橡膠 NR
(Natural Rubber) 由橡膠樹收集膠乳製成，是異戊二烯的聚合物。具有極好的耐磨性、很高的彈性、扯斷強度及伸長率。在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易脹大和溶解，耐堿但不耐強酸。 • 是製造膠帶、膠管、膠鞋的質料，並適用於製造減震零件、在轎車製動液、乙醇等帶氫氧根的液體中運用的成品。

丁苯膠 S B R
丁苯膠(Styrene Butadiene Copolyme)為丁二烯與苯乙烯之共聚合物，與天然膠比較，質量均勻，異物少，但機械強度則較弱，可與天然膠摻合運用。
長處：
• 低本錢的非抗油性材質
• 傑出的抗水性，硬度 70 以下具傑出彈力
• 高硬度時具較差的緊縮歪
• 可運用大部份中性的化學物質及幹性、滋性的有機酮
缺陷：
• 不主張運用強酸、臭氧、油類、油酯和脂肪及大部份的碳氫化合物之中。 • 廣用於輪胎業、鞋業、?布業及輸送帶職業等。

丁基橡膠 IIR
丁基橡膠(Butyl Rubber) 為異丁烯與少數 isoprenes 聚合而成，保有少數不飽合基供加硫用，因甲基的立體障礙分子的運動比其它聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之反抗性大，電器絕緣性佳；對極性溶劑如醇、酮、酯等反抗大，通常運用溫度規模為 -54~110 ℃。
長處：
• 對大部份通常氣體具不滲透性
• 對陽光及臭氧具傑出的反抗性
• 可露出於動物或植物油或是可氧化的化學物中
缺陷：
• 不建義與石油溶劑，膠火油和芳氫一起運用。 • 用於製造耐化學藥品、真空設備的橡膠零件。

氫化丁腈膠HNBR
氫化丁腈膠(Hydrogenate Nitrile) 為丁腈膠中經由氫化後去掉部份雙鏈，經氫化後其耐溫性、耐候性比通常丁腈橡膠進步很多，耐油性與通常丁腈膠附近。通常運用溫度規模為 -25~150 ℃。
長處：
• 較丁腈膠具有較佳的抗磨性
• 具極佳的抗蝕、抗張、抗撕和緊縮歪的特性
• 在臭氧、陽光及其它的大氣情況下具傑出的反抗性
• 通常來說適用於洗衣或洗碗的清洗劑中
缺陷：
• 不主張運用於醇類，酯類或是芳香族的溶液之中。 • 空調製冷業，廣泛用於環保冷媒 R134a 體係中的密封件。
• 轎車發動機體係密封件。

乙丙膠 EPDM
乙丙膠(Ethylene propylene Rubber) 由乙烯及丙烯共聚合而成主鏈不合雙鏈，因而耐熱性、耐老化性、耐臭氧性、安定性均十分優良，但無法硫磺加硫。為處置此疑問，在 EP 主鏈上導入少數有雙鏈之第三成份而可硫磺加硫即成 EPDM ，通常運用溫度規模為 -50~150 ℃。對極性溶劑如醇、酮、乙二醇及磷酸脂類液壓油反抗性極佳。
長處：
• 具傑出抗候性及抗臭氧性
• 具極佳的抗水性及抗化學物
• 可運用醇類及酮類
• 耐高溫蒸氣，對氣體具傑出的不滲透性
缺陷：
• 不主張用於食物用處或是露出於芳香氫之中。 • 高溫水蒸汽環境之密封件。
• 衛浴設備密封件或零件。
• 製動 ( 刹車 ) 體係中的橡膠零件。
• 散熱器 (轎車水箱) 中的密封件。

丁腈膠 NBR
丁腈膠(Nitrile Rubber) 由丙烯腈與丁二烯共聚合而成，丙烯腈含量由 18%~50% ，丙烯腈含量愈高，對石化油品碳氫燃料油之反抗性愈好，但低溫功用則變差，通常運用溫度規模為 -25~100 ℃。丁腈膠為當前油封及 O 型圈最常用之橡膠之一。
長處：
• 具傑出的抗油、抗水、抗溶劑及抗高壓油的特性。
• 具傑出的緊縮歪，抗磨及伸長力。
缺陷：
• 不合適用於極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴， MEK 和氯仿。 • 用於製造燃油箱、潤滑油箱以及在石油係液壓油、汽油、水、矽潤滑脂、矽油、二酯係潤滑油、甘醇係液壓油等流體介質中運用的橡膠零件，格外是密封零件。可說是當前用處最廣、本錢最低的橡膠密封件。

氯丁膠 CR
氯丁膠(Neoprene 、 Polychloroprene) 由氯丁烯單體聚合而成。硫化後的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照耀，有格外好的耐大氣老化功用，不怕劇烈的歪曲，不怕二氯二氟甲烷和氨等製冷劑，耐稀酸、耐矽酯係潤滑油，但不耐磷酸酯係液壓油。在低溫時易結晶、硬化，儲存穩定性差，在苯胺點低的礦物油中脹大量大。通常運用溫度規模為 -50~150 ℃
長處：
• 彈性傑出及具傑出的緊縮變形。
• 配方內不含硫磺因而十分簡單來製造
• 具抗動物及植物油的特性
• 不會因中性化學物，酯肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性
• 具防燃特性
缺陷：
• 不主張運用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中。 • 耐 R12 製冷劑的密封件。 •家電用品上的橡膠零件或密封件。
• 合適用來製造各種直接觸摸大氣、陽光、臭氧的零件。
• 適用於各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠成品。

氯磺化聚乙烯膠
氯磺化聚乙烯(Hypalon 、 Polyethylene)為杜邦公司專利的合成橡膠。耐熱性、耐候性、耐臭氧性均佳；耐酸性也佳，常用於耐氧化性藥品 ( 硝酸、硫酸 ) 之處，通常運用溫度規模為 -45~120 ℃。
長處：
• 對臭氧、氧化及火焰都有不錯的反抗性
• 物性和氯丁膠相似且具有較佳的抗酸性
• 極佳的抗磨蝕性
• 具有和丁腈膠一樣的低磨擦外表
• 關於油劑及溶劑的反抗性介於丁腈膠及氯丁膠之間
• 主張運用水中來防滲漏
缺陷：
• 不主張露出於濃縮的氧化酸、硝基烴、酯類、酮類及芬香氫。

矽橡膠 SI
矽橡膠(Silicone Rubber)主鏈由矽 (-si-o-si) 聯係而成。具有極佳的耐熱、耐寒、耐臭氧、耐大氣老化。有極好的電絕緣功用。抗拉力強度較通常橡膠差且不具耐油性。 長處：
• 經調製配方後抗張強度可達 1500PSI 及抗撕裂性可達 88LBS
• 彈性傑出及具有傑出的緊縮性
• 對中性溶劑具有傑出的反抗性
• 具極佳的抗熱性
• 具極佳的抗寒性
• 關於臭氧及氧化物的腐蝕具極佳的反抗性
• 極佳的電絕緣功用
• 隔熱、散熱性佳
缺陷：
• 不主張運用於大部份濃縮的溶劑、油品、濃縮酸及經稀釋後的氫氧化鈉之中。 • 家用電器職業所運用的密封件或橡膠零件，如電熱壺、電燙鬥、微波爐內的橡膠零件。
• 電子職業的密封件或橡膠零件，如手機按鍵、 DVD 內的減震墊、電纜線接頭內的密封件等。
• 與人體有觸摸的各式用品上的密封件，如水壺、飲水機等。

矽氟橡膠 FLS
矽氟橡膠(Fluorinated Silicone Rubber) 為矽橡膠經氟化處置，其通常功用兼具有氟橡膠及矽橡膠的長處；其耐油、耐溶劑、耐燃料油及耐高低溫性均佳，通常運用溫度為 -50~200 ℃。
長處：
• 適用於格外用處，如需求能抗含氧的化學物、含芳香氫的溶劑及含氯的溶劑的腐蝕。
缺陷：
• 不主張露出於煞車油，酮類及胼的溶液中 • 太空機件上。

氟橡膠 FPM
氟橡膠(Fluoro Carbon Rubber) 分子內含氟之橡膠，依氟含量 ( 即單體結構 ) 而有各種類型。當前廣用的六氟化係氟橡膠最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高溫性優於矽橡膠，有極佳的耐化學性、耐大部分油及溶劑 ( 酮、酯類在外 ) 、耐候性及耐臭氧性；耐寒性則較不良，通常運用溫度規模為 -20~250 ℃。特別配方可耐低溫至 -40 ℃。 長處：
• 可抗熱至 250 ℃
• 關於大部份油品及溶劑都具有反抗的能力，尤其是所有的酸類、脂族烴、芳香烴及動植物油
缺陷：
• 不主張運用於酮類，低分子量的酯類及含硝的混合物。 • 轎車、機車、柴油發動機及燃料體係。
• 化工廠的密封件。

全氟橡膠FFPM
全氟橡膠(Perfluoroelastomer)
長處：
• 最好耐熱特性
• 優良的抗化學特性
• 低Outgassing 特性
• 優良之抗Plasma特性
缺陷：
• 耐低溫特性較差
• 質料報價較高
• 出產難度較高 • 全氟係列產品廣泛地運用於半導體工業及信息有關工業所運用, 運用規模包含薄膜製程中之PVC, CVD及蝕刻製程及各種高真空密封製程。

丙烯酸酯橡膠ACM
丙烯酸酯橡膠(Polyacrylate Rubber) 由 Alkyl Ester Acrylate 為主成份聚合而成之彈性體，耐石化油、耐高溫、耐候性均佳，在機械強度、緊縮變形率及耐水性方麵則較弱，比通常耐油膠稍差。通常運用溫度規模為 -25~170 ℃。
長處：
• 適用於轎車傳動油之中
• 具傑出的抗氧化及抗候性
• 具抗彎曲變型的功用
• 對油品有極佳的反抗性
• 適用於轎車傳動體係及動力方向盤之中
缺陷：
• 不適用於熱水之中
• 不適用於煞車油之中
• 不具耐低溫的功用
• 不適用於磷酸酯之中 • 轎車傳動體係及動力體係密封件。

聚氨酯橡膠 PU
聚氨酯橡膠(Urethane Rubber)機械物性相當好，高硬度、高彈性、耐磨耗性均是其它橡膠類所難比較；耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好。通常運用溫度規模為 -45~90 ℃。
長處：
• 耐磨、耐高壓
缺陷：
• 不耐高溫 • 工業上耐高壓、耐磨密封件，如液壓缸密封件。
• 高壓高荷電體係